接上回，一路向西(07): Day.03, 路过Toledo与Consegegra
Consegegra是一个小镇，安安静静没什么人，来的人很少。你开车路过小镇居民的门口，玩耍的孩子们会追着你的车跑，很淳朴。Consegegra出名的就是12个风车组成的风车群，也就是塞万提斯笔下的堂吉诃德的大战风车的地方。风车不在镇上，在镇的背后的山上，需要开一小段山路爬上去，便会看到一个风车群和一个破落的始终在休憩的城堡。第一个还是第二个风车里有个小卖部，小卖部里的老头儿会用各种语言说冰淇淋、口味、价格、跟你聊天，还能唱出来，特逗。
Consegegra短暂的停留拍照活动筋骨扭腰后。驱车前往今天的最终一站 —— 塞维利亚（Sevilla，当地语言叫Seville）。这一程，434.088 公里，耗时07:03:06，平均速度: 61.6 公里/小时，最高海拔高度: 825.5 米，最低海拔高度: 9.5 米。
从风车小镇出来是下午两点了，还有400多公里准备赶在天黑之前到达。这一路就是没头没脑的赶路，中途还到服务区参观一下，顺便放个水。让Mia开了100多公里，这一路也是无惊无险顺利沿着A4公路顺利前行。这个A4公路还有一个编号是E5，也就是欧洲五号公路。
在加油站换上我继续前行。西班牙的油价基本上就这样，不同的区域价格可能略有区别。Sin Plomo就是无铅汽油的意思，有95号和98号；Gasoleo就是普通汽油；Diesel就是柴油。欧洲的汽油基本上还是比国内贵的，欧盟嘛，向来这样。关于加油：
- 大多数是自助加油的，加油机旁边一定有一次性的手套，戴上后拔枪加油，加好挂枪，去里面交钱
- 交钱的时候跟营业员说是第几个泵就好了，连说带比划，数字Uno dos tres总会说吧
- 偶尔碰到人工加油，那更方便了，你看着办就好
- 每个加油站都类似一个服务区，有吃的有喝的可以休息。
在这康庄的大道上继续前行，西班牙高速坡多速度快，100-110游走，好多路段四档100都无法保持速度，碰到大坡就只能降到三档才能保持住100+的速度，Smart不停的在红线区嘶吼，就这样，我还被一个Smart嗖的一声超过。还有40公里左右到塞维利亚的时候，情况发生了！突然车身后面传来卡啦啦一声巨响，双跳，减速，好像还能开，没停车检查，继续提速走……前文提到了，Smart是后置后驱的，这个时候我没想到是动力系统可能出问题了。
又开了300米后，仪表盘滴滴两声，水温灯亮，机油灯亮，动力全无，趁着还有点动力滑行赶紧双跳靠边熄火停车放三角板。然后发现无法点火，尼玛，好倒霉，扑街了。打电话给Europcar，好说歹说终于找到个会说英语的接线员，5分钟说明情况，身份，地点，并搞明白拖车到了后，会把我们带到哪里以及下一步怎么办。为了防止被打劫，收拾好必备证件钱包，路边抽烟等待。
事后猜测，应该是皮带断了，无法发动汽车。顺便断掉的皮带干掉了机油传感器和水温传感器，冷车后不报警了，可以通电只是不能启动。
一根烟功夫，拖车就到了。好快！拖车师傅是个热心肠的胖子，还试图帮我们现场修车，让我打开前引擎盖。我指了指屁股，意思是发动机在这，他趴到地上看看发现实在无法诊断，便麻利的把Smart扔到拖车上，拖到了最近的修理厂。这个热心肠的胖子完全听不懂英语，我也完全听不懂他的话，我们就这么一路嘻嘻哈哈的聊到了修理厂……之前电话里，Europcar的接线员说，会帮我们叫一个Taxi，然后把我们送到下一个租车点，Smart就不用管了。在修理厂出具的一系列检验单上，反正看不懂就稀里糊涂的把字给签了。等所谓的Taxi到。
也是后来发现的，如果车牌照的旁边有一个SP的小牌子，如上图，表明这个是公众服务车辆。拖车、出租车、以及下午的那个”TAXI“都会挂SP的牌子。
下图为在修理厂的Smart，第一天，550km，不知道是你辜负了我，还是我辜负了你，
。Smart你好，Smart再见。
出租车到了，竟然是一辆梅菜得吃的E系的公众服务车辆！回国后收到账单发现，拖车免费，叫的出租车免费……一万头欢乐的草泥马在心中奔腾。租着6天异地还车包含保险340欧……幸好买了Gozen+全险，服务真好。这辆”TAXI”带着我们去了塞维利亚的机场，那里有一个Europcar的门店。到了机场店发现他们已经知晓了这个事情，新的单据、证明文件、车，都准备好了
。从出事故到拖车到去下一个换车点到换好车继续出发，90分钟。当地时间晚上8点左右。下图是来修理厂接我们的奔驰的出租车。
随即在店里换了一辆柴油的雪铁龙，C3手动挡，C3在国内没有，比C2大一点、比C4小一点。第一次开柴油车，发现柴油真好开，国外PSA的排挡手感也很好嘛！干脆、准确、换挡行程靠谱，还特省油。都是PSA旗下的车，操作起来都差不多，C3的方向盘刹车油门离合中控控制杆什么的跟国内的307都差不多，很好上手。就是时间紧迫机场店没有调到自动挡的车，在我取车的时候店员还很抱歉的问我是不是可以开手动挡，只是可惜Mia不能继续当司机了。还好行李不多，收拾妥当，感谢了大家的帮助后，开着C3前往塞维利亚。
这个小插曲，有惊无险总算是顺利搞定了，额外多花了90分钟而已，这么快速的解决问题、这么完好的解决问题，还是很感谢万恶的资本主义的。很快就到了Sevilla，住店放行李出来吃晚饭，好好的犒劳犒劳自己。我一直以为Sevilla应该是是一个很古朴的类似Toledo的城市，没发现其作为西班牙第四大城市，还是挺现代化的。
晚饭之一：
